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聚氨酯涂料是目前較常見的一類涂料，可以分為雙組分聚氨酯涂料和單組分聚氨酯涂料。雙組分聚氨酯涂料一般是由異氰酸酯預聚物（也叫低分子氨基甲酸酯聚合物）和含羥基樹脂兩部分組成，通常稱為固化劑組分和主劑組分。這一類涂料的品種很多，應用范圍也很廣，根據含羥基組分的不同可分為丙烯酸聚氨酯、醇酸聚氨酯、聚酯聚氨酯、聚醚聚氨酯、環氧聚氨酯等品種。一般都具有良好的機械性能、較高的固體含量、各方面的性能都比較好。是目前很有發展前途的一類涂料品種。主要應用方向有木器涂料、汽車修補涂料、防腐涂料、地坪漆、電子涂料、特種涂料、聚氨酯防水涂料等。缺點是施工工序復雜，對施工環境要求很高，漆膜容易產生弊病。單組分聚氨酯涂料主要有氨酯油涂料、潮氣固化聚氨酯涂料、封閉型聚氨酯涂料等品種。應用面不如雙組分涂料廣，主要用于地板涂料、防腐涂料、預卷材涂料等，其總體性能不如雙組分涂料。

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對四種高模玻纖分別進行了浸膠紗的拉伸性能、層合板的單層厚度及0°拉伸性能的研究,并對四種高模玻纖對工字梁剛度的影響進行了模型分析。四種高模玻纖具有相近的原紗拉伸模量,層合板在等纖維體積含量下具有相近的0°拉伸模量,但是在真空導入成型工藝中,由于單層厚度的差異導致纖維體積分數不同,從而具有不同的0°拉伸模量。在應用于同樣鋪層的工字梁時,單層厚度為0.78mm的高模玻纖層合板對應的工字梁剛度比單層厚度為0.83mm的高模玻纖層合板增加約6%。
涂料分類 

雙組分聚氨酯涂料：雙組分聚氨酯涂料具有成膜溫度低、附著力強、耐磨性好、硬度大以及耐化學品、耐候性好等優越性能，廣泛作為工業防護、木器家具和汽車涂料。水性雙組分聚氨酯涂料將雙組分溶劑型聚氨酯涂料的高性能和水性涂料的低VOC含量相結合，成為涂料工業的研究熱點。水性雙組分聚氨酯涂料是由含－OH基的水性多元醇和含－NCO基的低黏度多異氰酸酯固化劑組成，其涂膜性能主要由羥基樹脂的組成和結構決定。
單組分水性聚氨酯涂料：單組分水性聚氨酯涂料是以水性聚氨酯樹脂為基料，并以水為分散介質的一類涂料。通過交聯改性的水性聚氨酯涂料具有良好的儲存穩定性、涂膜力學性能、耐水性、耐溶劑性及耐老化性能，而且與傳統的溶劑型聚氨酯涂料的性能相近，是水性聚氨酯涂料的一個重要發展方向。

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滲水是瀝青路面出現早期損壞的主要原因之一,通過滲水原理及試驗方法的分析研究,定量分析了多種因素對不同類型瀝青混合料滲水特性的影響規律.結果表明:空隙率、混合料類型及級配、集料公稱粒徑與結構層厚度對瀝青混合料滲水特性有較大影響.集料公稱粒徑與混合料空隙率越大、混合料級配越粗、結構層厚度越小,瀝青混合料就越容易滲水.與傳統懸浮密實型瀝青混合料相比,SMA混合料滲水特性更易受空隙率影響.成型方式在混合料空隙較大時對其滲水特性有明顯影響,旋轉壓實方法可以提高瀝青混合料的抗水損害能力.

光固化水性聚氨酯涂料：光固化水性聚氨酯涂料采用電子束輻射、紫外光輻射的高強度輻射引發低活性的預聚物體系產生交聯固化，以紫外光固化形式為主。先用不飽和聚酯多元醇制備預聚物，然后用常規的方法引進粒子基因，經親水處理后制得在主鏈上帶雙鍵的聚氨酯水分散體，再與易溶的高活性三丙烯酸烷氧基酯單體、光敏劑等助劑混合得到光固化水性聚氨酯涂料。

室溫固化水性聚氨酯涂料：對于某些熱敏基材和大型制件，不能采用加熱的方式交聯，必須采用室溫交聯的水性聚氨酯涂料。通過與水分散性多異氰酸酯結合，可以改進水性端羥基聚氨酯預聚物/丙烯酸酯混合物，尤其是羥基丙烯酸酯混合物的性能。此類水性聚氨酯涂料，采用特制的多異氰酸酯交聯劑，即含－NCO端基的異氰酸酯預聚物，經親水處理后分散于各種含羥基聚合物中而形成分散體，與多種含羥基聚合物水分散體組成能在室溫固化的聚氨酯水性涂料。

第三代水性聚氨酯涂料(PUA)：聚氨酯（PU）乳液和聚丙烯酸（PAA）乳液同其溶劑型產品相比，具有低廉，安全，不燃燒，無毒，不污染環境等優點。純PAA乳液存在耐磨性、耐水性和耐化學品性差的缺陷，固含量高，應用范圍不廣等。PU和PAA在性質上具有互補作用。PUA復合乳液兼備了二者的優點，具有耐磨、耐腐蝕和光亮，柔軟有彈性，耐水性和力學性能好，耐候性佳等特性，因此被譽為“第三代水性聚氨酯”，成為當今涂料一個發展趨勢。

玻璃鋼埋地雙壁儲油罐不僅具有壽命長、防腐性能好、自重輕、免維護等優點,還可通過在雙壁間夾層裝設連續監測系統來監測成品油滲漏,雖然玻璃鋼埋地雙壁儲油罐在國外得到了廣泛應用,但國內關于此產品的設計及研究開發工作還很滯后。鑒于此,本文利用ABAQUS/CAE模塊和三維設計軟件Solid Works建立了纏繞成型玻璃鋼埋地雙壁儲油罐的有限元模型,按照UL1316標準對罐體施加荷載,并對強度進行了計算與分析,旨在分析纏繞成型埋地玻璃鋼雙壁儲油罐在加油站建設應用中的可靠性和適用性。

環保型低芳烴聚氨酯涂料：該涂料既可彌補水性涂料性能不足，保持溶劑型涂料的優異性能。又可減少涂料對環境的影響。兼顧性能與環保性，較好地解決了這一問題。該涂料體系采用氣味小、毒性低的石油類低極性溶劑為稀釋劑。可顯著減少對環境產生污染的物質，如苯、二甲苯及有害廢氣污染物(HAPs)的排放量，作為溶劑體系涂料，它還具有良好的涂膜及施工性能，在冬季低溫條件下也可施工。此外，由于該涂料體系中溶劑的溶解力低，不會產生侵蝕，因而易于重涂。并可用于噴涂易被溶劑侵蝕的材料。

涂料特點 ：⑴優異的耐磨性⑵優良的耐化學品和耐油性⑶附著力強⑷低溫固化性能⑸高裝飾性能⑹性能多樣性，可調性。通過配方的改進，聚氨酯的涂膜可以做成高硬度的涂膜，也可以制成柔韌性極好的彈性涂膜，大大加強了聚氨酯涂料的應用范圍。⑺耐高溫、低溫性。⑻涂膜固化后無毒性。⑼環保型低voc涂料

涂料用途：⑴飛機外壁涂料。木器涂料。⑵交通運輸工具。⑶防腐蝕涂裝。⑷機床及儀表儀器涂裝。⑸塑料涂料。
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 以混合后的石英纖維、酚醛纖維和酚醛空心微球作為增強體,加入酚醛樹脂制備出復合材料。研究了酚醛空心微球不同配比對復合材料各項力學性能、隔熱性能、微觀形貌的影響。結果表明,酚醛空心微球能降低復合材料的密度,提升隔熱性能,降低力學性能。當酚醛空心微球含量為6%時,酚醛空心微球分散均勻,復合材料的隔熱性能有明顯提升,材料的比拉伸強度和比壓縮強度值,獲得的效益。