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   公司宗旨是:“用戶至上，信譽第一，質量第一，竭誠服務”。以高效率的工作方式及良好的商業道德

   認真對待每一位客戶

   端子密封:采用多層極柱密封專有技術； 

  緊裝配設計:較高的極群裝配比；有效防止活性物質脫落 

  安全閥:高靈敏度的安全閥，可以有效保證電池電池使用過程中安全 

  電解液應該適量，如果缺少電解液應該及時補充。同時，檢查是否有黑色渾濁雜質。因為電池的正極板明顯軟化時會有明顯的黑色渾濁雜質，說明電池修好的可能性比較小。如果只有很少的黑色雜質，也應換液。如果僅僅是因為停用時間較長而引起電池容量下降，不需要本步驟和步驟3操縱，應該直接進入步驟４。性能高:

  （1）重量、體積比能量高，內阻小，輸出功率高。

  （2）充放電性能高。自放電控制在每個月2%以下（20℃）。

  （3）恢復性能好，在深放電或者充電器出現故障時，短路放置30天后，仍可充電恢復其容量。

  （4）無需均衡充電。由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，確保電池在浮充狀態下無需均衡充電。

  溫度適應性強:可在-25~50℃下安全使用。

  使用和運輸安全簡便:滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并能以無危險材料進行水、陸運輸。

   測量電池的開路電壓，電壓應該在12v以上，如果電池電壓低于12v，特別是低于10.8v，電池可能有內短路，該電池已經沒有維修價值。連接修復儀的正負輸出到電池的正負極柱上，開啟修復儀，對電池進行修復。首次修復時間應該不低于48小時。給電池按照0.1c電流放電，記錄放電時間。其放電電流乘以時間的小時數，就是電池修復的容量。如果電池容量達到到標稱容量的70％以上，結束修復。如果容量沒有達到70％的標稱容量，繼續按照步驟３充電。充電以后繼續修復，一般，超期存貯一年的電池需要進行二次修復，才可以恢復到超期存貯以前的狀態。維護電池以前，首先要清理被修電池外表的灰塵，清除端子上面的沾污和銹蝕。旋開排氣栓。隨著電力供配電行業，通信、通訊行業及電動車輛的發展，也帶動了為其配套的電源--蓄電池行業的發展和技術上的進步與創新。由于鉛酸蓄電池具有優異的性價比，所以目前國內外市場上除了便攜式電子產品外，為電動車輛、UPS系統、電訊設施（電信中心，衛星地面站）、內燃機車、汽車、電站、變電站、應急電源、船舶及無電區光明工程的儲能電源等95%以上都是使用的鉛酸蓄電池。型號不同、使用環境條件不同的電池，其設計使用壽命也不同。如固定型排氣式的鉛酸蓄電池在20℃~25℃，浮充充電條件下使用其壽命有15年；VRLA鉛酸蓄電池在浮充電條件下使用其壽命在5~10年；牽引型（動力型）排氣式鉛酸蓄電池壽命為1500周次；動力型VRLA鉛酸蓄電池壽命為700次左右；

   為了使多個電池特性基本上都達到比較均勻，一般3個月要進行一次補充電。補充電未完成前不得投入使用。(6)蓄電池宜在15～25℃的環境下充電，當環境溫度超過35℃時，應采取降溫措施。(7)蓄電池小電流法充電不能使電池恢復容量，可用相當于額定容量1～3倍的沖擊大電流進行充電，仍不能達到活化后將不能沿用。(8)蓄電池因單只容量不夠需更換時，只能全部更換，不能僅把性能指標不夠的蓄電池單獨更換下來，否則會因蓄電池的內阻不平衡而影響整組電池的發揮，(9)免維護蓄電池應定期檢查直流系統正常運行狀態下的單只端電壓及總電壓，其誤差應保持在±1%范圍內。一般一個月進行一次檢查，并做好記錄。(10)免維護蓄電池的第一次充電。

   應根據蓄電池廠家的要求，調整充電電壓和電流，在完整的充電時間內不間斷充足，一般需24h。如不充足，將影響電池的容量并在以后很難恢復。變電站的直流系統是繼電保護、自動裝置和斷路器正確動作的基本保證，其穩定運行對防止系統破壞故擴大和設備嚴重損壞至為重要。目前，應用較為普遍的有鎘鎳電池和鉛酸蓄電池兩種。雖然免維護蓄電池價格比普通蓄電池的價格高得多，但它以搬運方便，便于放置，物化性能反映快，自放電小，使用年限長等優勢，經過短短的幾年，幾乎隨處可見，尤其是免維護鉛酸蓄電池更為普及。直流系統由合閘整流器、控制整流器、穩壓器、充電器、電池組、預告信號裝置、絕緣裝置、閃光裝置及直流饋線等組成。電池組中的免維護蓄電池實際上只能免去補充加水工作。經較長時間放置后仍需進行補充電維護，以上是我的幾點體會，供大家參考。為了使多個電池特性基本上都達到比較均勻，一般3個月要進行一次補充電。補充電未完成前不得投入使用。(6)蓄電池宜在15～25℃的環境下充電，當環境溫度超過35℃時，應采取降溫措施。(7)蓄電池小電流法充電不能使電池恢復容量，可用相當于額定容量1～3倍的沖擊大電流進行充電，仍不能達到活化后將不能沿用。(8)蓄電池因單只容量不夠需更換時，只能全部更換，不能僅把性能指標不夠的蓄電池單獨更換下來，否則會因蓄電池的內阻不平衡而影響整組電池的發揮，(9)免維護蓄電池應定期檢查直流系統正常運行狀態下的單只端電壓及總電壓，其誤差應保持在±1%范圍內。一般一個月進行一次檢查，并做好記錄。(10)免維護蓄電池的第一次充電。