| 薩登兩千瓦汽油發電機質量怎么樣 |
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價格: 元(人民幣) | 產地:上海 |
| 最少起訂量:1臺 | 發貨地:上海 | |
| 上架時間:2019-10-17 16:21:17 | 瀏覽量:291 | |
薩登實業(上海)有限公司
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| 經營模式:生產加工 | 公司類型:中外合資經營 | |
| 所屬行業:靜音型發電機組 | 主要客戶:各行各業 | |
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60年代至80年代初是模擬式電子調速器發展的鼎盛時期,并在越來越多的場合取代了傳統的機械或機械化液壓式調速器。模擬式電子調速器,雖然可以大大提高柴油機調速精度和擴展系統控制功能,但是由于其各項功能全部依靠硬件電路加以實現,因而通用性較差,而且擴展功能與系統復雜程度、成本及可靠性之間的矛盾也難以很好的解決,影響電子調速器潛力的發揮。
隨著控制理論與計算機技術的發展,80年代以來.,出現了以微處理器為核心的數字式電子調速器一一第四代調速器。其代表產品為德國MTU公司的8082型,美國WOODWARD公司的PROACT T / II /III/N系列,日本NABCO公司的MC}80型數字電子調速器等。該調速器中,控制器由專門的控制用微處理器和一系列輸入、輸出接口電路所構成。除了各輸入輸出信號的轉換外,系統的各項控制與調節功能主要全靠軟件編程加以實現。因而,對硬件的依靠程度大大降低,只需改變控制軟件和配置必要的接口,就可以用于各種系統合完成不同的控制功能,這一特點決定了它具有強的適應性和功能擴展能力,成為了更具智能化的第四代調速器—數字電子調速器。
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