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疏附縣超高分子量聚乙烯油井內襯管道

超高分子量聚乙烯纖維主要應用在工業化生產中是在80年代中期，它是一種高韌性，改耐磨纖維，很受市場歡迎，隨著生產技術的發展與成熟，其性能，產量都在不斷進步，如今，在世界范圍內，年生產能力超過2萬噸每年，其優良性能取決于超高分子量聚乙烯纖維的高潔凈度，在電子顯微鏡下能觀察到纖維的串晶結垢，這些結構賦予了其良好的機械性能，它的拉伸性解決了鋼管的脆性，其耐磨性也高于鋼管，且能夠在低溫下保持其優良性能。

性能和應用優勢：   疏附縣超高分子量聚乙烯油井內襯管道

1．優良的耐溫性超高分子油井內襯管適溫性寬，可長期在 -70℃～120℃的溫度范圍內工作。

2．優良的耐磨性超高分子油井內襯管引人注目的一個特性就是它具有極高的耐磨性。其耐磨機理不是僅靠它的硬度，而且還靠粘彈性和摩擦系數小來緩沖磨損。高分子油井內襯管是解決油井偏磨難題有效的技術。

3．優良的耐腐蝕性超高分子油井內襯管穩定性極高，具有良好的耐化學腐蝕特性，除強氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕性介質（酸、堿、鹽）及有機介質（萘溶劑除外），而且可在溫度小于80℃的濃中應用，在海水和液體洗滌劑中也是很穩定的。

4．優異的自身潤滑性和不粘性 高分子油井內襯管的磨損系數較小，表面吸附力非常微弱，抗粘附能力與特氟隆相當，有效防止結垢。

5．高抗沖擊性 高分子油井內襯管的抗沖擊性和吸收沖擊性能優異，具有良好的消音降噪效果，不會產生小孔、裂縫、斷裂和剝落等現象，對井沒有污染。

6．實際應用中不改變現行的作業工藝，不需要特殊的作業工具。油井作業或線纜作業不會損傷內襯。

7．內襯材料無毒無害，無污染，可重復使用，是一種環保技術，防止二次污染。

油田桿管偏磨腐蝕現狀及分析：  疏附縣超高分子量聚乙烯油井內襯管道

1、偏磨現狀分析：

 油井偏磨主要表現在油管、抽油桿、套管、深井泵在生產過程中出現點蝕，逐漸擴大發展，造成油水井油管管壁變薄導致漏失，抽油桿變細或者抽油桿接箍腐蝕穿透發生斷脫等事故，導致油水井停產、減產、生產周期縮短。國內某油田管理局到2005年底共發現偏磨井2313口，占有桿泵井的22.3%,這批井的作業周期僅為3~8個月.偏磨破壞形式多為抽油桿接箍和油管磨穿。桿管偏磨造成的工作量占油井全部維護工作量的20%~30%，增加了油井維護成本。年報廢率達10%以上，全局每年報廢油管、抽油桿達上百萬米,直接經濟損失超過億元.

2..偏磨是抽油井普遍現象：

 管、桿偏磨和腐蝕問題是存在于油田生產中的世界性難題,盡管國內外各油田采取了多種防磨、防腐措施,但是都因為各種缺陷而很難達到預期效果。因此,石油生產企業一直也沒有擺脫偏磨、腐蝕問題的困擾,這些問題也一直像黑洞一樣吞噬著生產投資。僅以勝利油田為例,勝利油區目前抽油井共開井約12000口,其中偏磨嚴重井就有3000余口,占抽油機井數的25%.其他抽油機井也普遍存在不同程度和偏磨。

3.桿、油管斷、裂漏問題突出：

 由于偏磨造成的抽油桿斷脫、油管漏失十分嚴重。據統計，抽油桿斷脫、油管漏失占抽油機井失效原因的55%以上。

4.桿管報廢相當嚴重：

由于桿管偏磨，勝利油田的油管和抽油桿的報廢率達30%以上，直接經濟損失超過一億元。

5.造成了油井維護工作量顯著增加：

 因油管、抽油桿偏磨造成的工作量占油井全部維護工作量的20%~30%，嚴重浪費了大量的人力物力。

6.短期失效井數比例呈逐年上升趨勢：

 由于老井套管形狀的變化有及新鉆井斜井、水平井比例的增加，以及采出液含水率和礦化度上升等到原因，短期失效井數比例呈逐年上升趨勢。

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