| 大眾GTI汽車音響改裝德國艾索特喇叭功放 |
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價格：3000 元(人民幣) | 產地：本地 |
| 最少起訂量：1套 | 發貨地：本地至全國 | |
| 上架時間：2018-07-27 16:21:14 | 瀏覽量：212 | |
西安合正汽車用品有限公司三橋分公司
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：私營獨資企業 | |
| 所屬行業：汽車影音 | 主要客戶：汽車音響改裝 | |
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大眾高爾夫GTI一款運動時尚的車型，遭到許多愛車一族的追捧，但人無完人，車也是如此。關于汽車音響發燒友來說高爾夫的原車音響高音聲場定位不可精確，中低聲不可透徹，低聲的話有點乏力。 這位大眾車主是我們的老客戶了，感謝車主對重慶樂車坊的信任和支撐。 改裝裝備：德國艾索特RE165.3三分頻喇叭德國艾索特4.400功放 2臺 德國艾索特1.600功放 瑞士魔立方DSP+12 德國艾索特10寸低聲 初步設備德國艾索特RE165.3三分頻喇叭，一個三分頻的系統有更多的喇叭能恢復相同頻段的頻率。因而每個單元恢復更窄的頻帶，所以整個系統能夠抵達更高的輸出水平，致使每個喇叭的失真更小，別的你也能更加活絡的選擇每個喇叭恢復的頻帶，然后取得更加平順的頻率照應。你不需要擔憂那個喇叭恢復的頻率超過了它的恢復頻率的頻帶，設備方位也更加活絡，每個喇叭的軸向照應的調性也更加平衡。 中低聲原車位設備 中音挖孔設備 高音倒模設備在A柱 瑞士魔立方DSP+12設備結束，音頻線相同運用的是德國艾索特 為了抵達最好的動靜效果，我們做了主動分頻，把三塊功放都做到了后備箱。我們最常見的設備辦法是被逼分頻。被逼分頻是通過套裝喇叭自帶的分頻器來對動靜信號進行分頻。而主動分頻是通過功放直接進行分頻，這樣信號就少了一層中轉，分頻點會更加精確，輸出信號也更加潔凈。失之毫厘差之千里，可不要小看這一 點距離，關于音樂愛好者來說意義嚴重。 低聲是音樂的魂靈，德國艾索特動靜穿透力強，低沉有力，是最好的選擇 改裝結束進行調試就OK了，當然好的器件僅僅一個好的初步，實在檢測技術的仍是專業的調音。根據車主要求量身打造，適宜自己的好動靜才是最好的選擇。 |
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