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壓力循環交變及耐高溫壓力脈沖綜合試驗臺

 本循環壓力交變及耐高溫壓力脈沖試驗臺適應于汽車、工程機械發動機的散熱器的高低壓交變脈沖性能試驗、耐高溫壓力脈沖試驗的綜合試驗臺。

設計參照標準：

JIS D 1614散熱器試驗方法

QC/T468-1999汽車散熱器技術條件

QC/T 468-200× 汽車散熱器（征詢意見稿）

JB/T8577-2005內燃機 水散熱器 技術條件

循環壓力交變試驗臺系統組成：

1、交變壓力控制機構（氣動）

2、循環泵及介質循環系統

3、帶電加熱油箱

4、電加熱儲油試驗槽

5、計算機測控系統

6、電氣及配電

主要技術參數：

交變試驗：

試件：汽車散熱器 
試驗介質為：礦物油、水（溫度在4~93℃）或乙二醇及混合液，由需方提供，并保證能滿足試驗要求，即介質在高溫下不汽化。 
試驗壓力：低壓的壓力可在0~294kpa范圍內任意設定；
高壓的壓力可在1~4Mpa的范圍內任意設定

循環時間的范圍為3S—30S，可任意設定。但循環時間與工件的容積及膨脹量有關。 
試驗溫度：室溫~120℃ 
循環次數：任意設定 
壓力儀表精度為±5Kpa，溫度儀表精度為±1℃。 
電加熱功率：30KW
耐高溫壓力脈沖試驗：

1、每次檢測芯體數量：1件

2、可適應芯體范圍：1000×1000mm

3、試驗槽采用不銹鋼焊接而成

槽尺寸要求為：1200（長）X 1200 (寬) X 250（深）

   4、電加熱功率：20KW

5、每次檢測循環時間：約1分鐘

6、操作方式：手動、自動

7、檢測壓力可調范圍：1~3kg/fcm2.

 交變試驗原理：

根據標準要求：將散熱器置于常溫環境中，內部通以壓力交變的乙二醇和水的混合液。液體介質的壓力從30kPa上升到125kPa，經保壓后再回到30kPa為一個壓力循環。循環時間為6～10s，保壓時間為3～5s。商用車散熱器介質溫度為90±5℃，乘用車散熱器的介質溫度為110±5℃

表1：壓力循環性能試驗條件

適用車型
 壓力循環變化范圍

（kPa）
 介質溫度（℃）
 循環次數
 
乘用車
 30~125~30
 110±5
 2.5 x104
 
商用車
 30~125~30
 90±5
 2.5 x104
  

本循環壓力交變試驗臺，由試驗臺架、介質循環系統、加熱油箱、交變壓力控制機構、管道和試件裝夾機構組成。

試驗臺架為整個試驗臺的主支撐架和試驗平臺，該試驗臺要兼顧散熱器耐高溫壓力脈沖試驗，所以安裝散熱器處為耐高溫壓力脈沖試驗槽，試驗槽采用不銹鋼焊接而成，槽尺寸為：1200（長）X 1200 (寬) X 250（深）。

介質循環系統和加熱油箱組成了，模擬散熱器工作時實際工況的系統。由高溫泵、流量調節閥、溢流閥和管路等組成。加熱油箱容量為200升，加熱功率30KW，溫度控制為PID控制。

交變壓力控制機構為全氣動機構，通過控制電磁閥的通斷及換向，來控制已預先設定好壓力的氣體交替加載和泄壓，使高低壓力交替作用在試驗介質的循環系統上，使散熱器循環交替承受加壓和減壓，實現對汽車散熱器試件進行循環壓力交變試驗。

試件裝夾機構：采用我公司特制的快速連接結構，使實驗管路與散熱器進出水口實現快速可靠的連接。

通過工業控制計算機可實施溫度測量、溫度控制、壓力波形、壓力顯示和循環壓力控制，結構簡單、操作方便，符合標準規定。

具體試驗方法：

1、將試件（水箱）的進出水口與試驗用壓力管路可靠相連，啟動計算機，出現中文菜單，輸入設定的參數：壓力值、介質溫度、循環時間、上升時間、保壓時間、總的循環次數后，啟動加熱系統，自動進行加熱，介質溫度達到設定值，壓力循環系統啟動試驗自動進行。

2、低壓的壓力可在0~294kpa范圍內任意設定；

高壓的壓力可在1~6kg/cm2的范圍內任意設定

3、試驗過程中隨機動態顯示壓力循環、壓力波形、介質溫度、循環時間、上升時間、保壓時間，隨時可按要求啟動打印記錄相關參數。

/cm24、達到設定循環次數自動終止。人工終止暫停及發生泄漏時，這三種都能自動打印記錄試驗結果。

壓力循環時間、循環次數

Kp1溫度、進行次數

5、泄漏時泄漏的介質能從實驗槽底的回流口，自動地流向介質箱內。當試驗臺進行密封性試驗時，該回流口自動關閉，以免試驗介質混流。

6、介質加熱時間可在30min達到預定值，超過設定值自動斷開，低于設定時自動進行補償加熱，使介質溫度趨于穩定，允許在±2℃變化。

7、本試驗的儀表采用可靠性好的智能化數字儀表。

耐高溫壓力脈沖試驗工作原理：

根據標準要求：試驗時，將散熱器沉沒在儲油槽規定溫度的熱油中，散熱器通以壓力交變的的壓縮空氣，在規定的壓力下保持3~4s，壓力循環周期10~12s。

具體參數見下表：

出氣閥開氣壓力KPa
 空氣壓力KPa
 油溫℃
 
>50
 0~120~0
 120±5
 
≤50
 0~75~0
 95±5
 

實驗過程：

將散熱器芯體置放于工作臺上，將充氣口用快速接頭與水室進（出）口相聯接，將散熱器芯體侵入儲油槽達到設定溫度的熱油中。芯體剛剛放入時，熱油溫度會略有下降，此時加熱系統自動啟動加熱油溫。當油溫穩定在設定溫度時，按下啟動按鈕，充氣電磁閥通電開始向芯體內部充入設定好壓力的(如1.2公斤)壓縮空氣，當芯體內部壓力達到設定好壓力(如1.2公斤)，則電接點壓力表發出信號，充氣完成并保壓3~4s。保壓到時間后，自動泄壓，排出芯體內氣體。然后進入下一個壓力交變循環，直至達到設定循環次數則試驗結束。

如在充氣過程中，如果芯體有明顯泄漏，在一定時間內不能達到充氣壓力，則報警，芯體氣密性不合格。

本機配有照明系統，以便于生產操作。

工業計算機測控系統

1、組成：

● 臺灣研華工業控制機

● 進口彩色噴墨打印機

● 西門子可編程控制器

● 西門子Wincc控制中心。

● 系統平臺WindowsXP

● 高穩定線性電源；

● 操作臺。

電氣及配電

1、組成：

● 配電柜

主要包括三相電源進線隔離開關、Uab電壓表、三相電流表、各分柜的出線隔離開關、電源指示等。

2、性能特點：

● 分布式結構，就近安裝；

● 采集模塊多主設計，同步響應，一致性好，故障率低；