萬松蓄電池現貨促銷
產品特點
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維護簡單電池實現密封，在整個壽命期間無需定期補水或補酸等維護。
性能優良高強度緊裝配工藝，防止活性物質脫落，增多酸量設計，提高電池使用壽命。
板柵采用特殊鉛鈣多元合金，嚴格控制隔板、電解液的雜質，自放電低。優
質隔板，極板、極柱、匯流排優化設計，電池內阻小，大電流放電性能好。
安全可靠電池密封可靠，無電解液滲漏隱患。安全閥開閉閥性能卓越。
潔凈環保不產生酸霧，對周圍環境和配套設施無腐蝕。
萬松蓄電池結構特點
· 端子密封：采用多層極柱密封專有技術；
· 安全閥：專利迷宮式雙層防爆濾酸閥體結構；
· 接線端子：采用嵌銅芯圓端子結構設計。
· 板柵：采用子母板柵結構專利技術；
· 正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝；
· 隔板：具有高吸附、高穩定性的多微孔超細玻璃纖維隔板；
· 電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)；
o 電解質：呈凝膠狀態，電解液無分層、電池循環性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長；
o 凝膠劑：采用德國進口氣相二氧化硅，分散性能好，性能穩定；
o 極板：放射狀筋條設計、涂膏式活物質，大電流放電性能好；
o 隔板：歐洲進口的PVC-SiO2膠體電池專用隔板，內阻小，孔率高，使用壽命長；
o 過量電解液設計：電池電解質載量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發生熱失控現象；
o 膠體緊包覆極群：防止活性物質脫落；
萬松蓄電池電解液液面高度的檢查
應定期檢查蓄電池電解液液面高度。若電解液數量不夠，會導致極板上部與空氣接觸而硫化，降低蓄電池的電荷容量，縮短其使用壽命。一
般在冬天半個月檢查1次，夏天高溫水易蒸發，應每周檢查1次。電解液液面高度一般為高出極板防護網10mm-15mm�，F在絕大多數蓄電池
在外殼上都有電解液液面高度上、下限標記，所以電解液液面只要在規定范圍內即可。對于目前廣泛使用的免維護蓄電池，雖然使用中不需
要添加蒸餾水，但也應結合汽車定期維護檢查電解液液面高度，不符合要求時應進行調整。
萬松蓄電池現貨促銷
萬松蓄電池代理電池性能特點：
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。
3、耐震動性好：完全充電狀態的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。
4、耐沖擊性好：完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期 （電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75％以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏 液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上95％以.
萬松蓄電池性能特點：
1、 臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火，所以要保持接線端子連接處的清潔，并擰緊專用連接電纜（或銅排），使扭矩達到不同連接端子的規定值。操作時不得對端子產生非緊固所必須的其它應力。
2、 電池之間、電池組之間以及電池組與電源設備之間的連接應合理方便、電壓降盡量小。不同規格、不同批次、不同廠家的蓄電池不能混用。安裝末端連接件和接通電池系統前，應認真檢查電池系統的總電壓和正、負極性連接是否正確，電池間連接是否牢固。
3、 電池安裝過程中要避免電池短接或接地。蓄電池組與充電器或負載連接時，應將電池組中一個端子導電連線斷開，充電器或負載電路開關應位于“斷開”位置，以防止短路，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。
4、 電池外殼不能使用清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災，應配備專用干粉滅火器具。
萬松蓄電池的使用時的注意事項：
1） 建議電池在+5℃~+30℃（最好25℃）溫度條件下使用，高溫會縮短壽命，低溫容量降低；
2） 不同品牌、不同容量、不同新舊的電池嚴禁混合使用；
3） 電池使用中會產生氫氣，所以要遠離火源，保持通風，防止爆炸；
4） 請保持環境清潔，過多的灰塵可導致蓄電池短路；
5） 放電后應及時再充電，未充飽的電池再放電，導致電池容量降低甚至損壞，所以必須配置適宜的充電器6） UPS帶載過輕（如1KVAUPS帶150VA負載）有可能造成電池的深度放電，應盡量避免；
7） 適當的放電，有助于電池的激活，如長期不停市電，應人工將電池放電，每年2~4次，可利用現有負載放電，時間為1/4~1/3后備時間；
8） 長期停用的電池（UPS）應充電后貯存，而且每半年需要對電池進行充放電一次，一般對電池進行浮充4~10小時左右，并在電池逆變狀態下工作2~3分鐘