目前公司自主研發的高端數控裝備五軸聯動立式機床，首臺機床已經裝配完畢，進入試運行階段。機床床身采用礦物復合材料床身（人造花崗巖），大大降低床身的熱膨脹系數，且尺寸穩定性更高，抗震阻尼性更是鑄鐵件的十倍；主軸驅動方式為電主軸，且功率為24KW較傳統同規格機床功率更大（以350為例，傳統機床電主軸均在20KW以下）；AC軸驅動采用DD馬達，較傳統的蝸輪蝸桿或滾子凸輪不存在間隙，加工精度高；XYZ軸伺服電機功率（XY5.5Kw，Z軸7.5Kw）較傳統機床更大（傳統3KW左右），加工效率更高；導軌采用P級精度進一步提高加工精度；絲桿導程為20，產品的加工過程中的移動速度更快；三軸行程為1000mm×1000mm×650mm，Z軸最/低可達工作臺下方140mm（即Z軸行程可達-140~510），加工范圍超大，同級別產品三軸行程為550mm×550mm×550mm（Z軸行程50~120）；軸承安裝方式采用SKF電機端三列尾端兩列方式，較傳統的兩列方式軸承運作更穩定，耐久性更高。
《高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目可行性研究報告》的編寫大綱
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一、總論
1.1 高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目工程項目名稱、建設單位
1.2 高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目背景
1.3 高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目建設的必要性
1.4 高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目概況
1.5 高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目可行性研究報告的編制依據
二、高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目市場分析
2.1 行業發展情況
2.2 市場競爭情況
2.3 項目產品市場分析
2.4 該項目企業在同行業中的競爭優勢分析
2.5 項目企業綜合優勢分析。
2.6 項目產品市場推廣策略
三、高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目產品方案和建設規模
3.1 產品方案
3.2 產品應用領域
3.3 產品特點
3.4 產品營銷策略
3.5 建設規模
四、高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目地區建設條件
4.1 區位條件
4.2 自然地理
4.3 產業園區發展狀況
4.4 項目所在地基礎設施
4.5 社會經濟條件
五、高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目工藝技術方案
5.1 設計指導思想
5.2 設計原則
5.3 項目主要原輔材料
5.4 項目生產工藝
5.5 產品生產技術方案
六、高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目廠區建設方案及公用工程
6.1 廠區建設方案
6.2 公用及輔助工程
七、高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目環*境保護
7.1 設計依據
7.2 項目施工期環保措施
7.3 項目運營期環保措施
7.4 環/境保護估算
7.5 環/境影響綜合評價
八、高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目節約能源
8.1 用能標準和節能規范
8.2 能耗分析
8.3 節能措施綜述
九、高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目勞動安全與工業衛生、消防
9.1 設計依據
9.2 安全教育
9.3 勞動安全制度
9.4 勞動保護
9.5 勞動安全與工業衛生
9.6 消防設施及方案
十、高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目組織機構及勞動定員
10.1 管理機構設置原則
10.2 管理機構組織機構圖
10.3 勞動定員和人員培訓
十一、高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目實施進度安排
11.1 項目實施進度安排
11.2 項目實施進度表
十二、高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目招投標
12.1 項目招標目的
12.2 招標原則及招投標方案
十三、高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目估算及資金籌措
13.1 工程概況
13.2 編制依據
13.3 其他費用及預備費說明
13.4 項目估算
13.5 資金籌措與使用計劃
十四、高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目財務評價及社會效益分析
14.1 財務評價
14.2 營業收入及稅金測算
14.3 成本費用測算
14.4 利潤測算
14.5 財務分析
14.6 項目盈虧平衡及分析
14.7 財務評價結論
14.8 項目社會效益評價
十五、高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目風險分析及防范對策
15.1 風險因素識別
15.2 風險防范對策
十六、高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目可行性研究結論建議
16.1 結論
16.2 建議
選取項目建設地近五年同類型項目的相關參數作為基數，同時綜合考慮項目自身特點、產品/服務目標群體的接受度、項目覆蓋市場區域、未來市場發展潛力等因素，建立財務預測模型，以求能夠更加貼合市場實際情況。
高端數控裝備和汽車輕量化底盤零部件項目可行性研究報告的編制周期及費用需根據具體項目情況而定，編制費用主要與項目所屬行業及規模有關，編制周期主要與項目所屬行業及企業能夠提供的基礎資料有關。詳細情況歡迎撥打全國服務熱線15621358721聯系人：郝東（來電優惠）